Inspección de corriente Eddy de tuberías, varillas y líneas
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El cojinete de la rueda es uno de los componentes clave del automóvil.Su función principal es el peso de carga y proporcionar una guía precisa para la rotación del Centro, lo que requiere que soporta cargas axiales y radiales al mismo tiempo.
El rodamiento tradicional de la rueda del automóvil consiste en dos conjuntos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas.La instalación de rodamientos, el llenado de aceite, el sellado y el ajuste del aclaramiento se realizan en la línea de producción de automóviles.Esta estructura hace que el montaje sea difícil, el costo es alto y la fiabilidad es pobre en la fábrica de automóviles. El coche necesita ser limpiado, llenado y ajustado en el punto de mantenimiento.
Hub bearing Unit is developed on the basis of standard angular contact Ball BEARING AND conical Roller bearing.Tiene un buen rendimiento de montaje, puede eliminar el ajuste de la brecha, peso ligero, estructura compacta y fuerte capacidad de carga.Los rodamientos sellados grandes pueden ser pre - cargados con grasa, eliminando el sellado externo del Hub y el mantenimiento libre.Han sido ampliamente utilizados en automóviles y tienen una tendencia a expandirse gradualmente en camiones.Todo el sistema se compone de cuatro partes: dispositivo de detección, accesorios de detección, maquinaria, electricidad, etc.La detección automática de defectos se realiza mediante el análisis del plano de impedancia y la técnica de alarma de área de fase múltiple, y la señal de clasificación automática, la señal de alarma y la señal de marcado se producen.
Intelligent digital Eddy defect Tester is a full - Automatic defect Tester which adopts imported large - scale Integrated Circuit, Advanced Eddy Current Technology, Optoelectronic Technology and Computer Control.El diseño de un dispositivo de transmisión mecánica exquisito, formando un sistema integrado electromecánico.El software escrito en la Plataforma de operación Windows hace que el instrumento sea más conveniente e inteligente.El rendimiento del instrumento es estable y fiable, el grado de automatización es alto y la velocidad de detección es rápida.Se utiliza para la inspección fuera de línea de los rodamientos de HUB.
High-precision end and end-to-tail signal removal |
Synchronous alarm output for internal and external clock control |
High-precision real-time, delayed alarm output |
Non-equal amplitude-phase/amplitude alarm domain |
Computer full digital parameter adjustment |
Fast digital/analog electronic balance |
The instrument can be matched to any probe |
Remote automatic help system |
Chinese and English man-machine interface |
Real-time impedance plane display |
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